Jaką gumę lepiej wybrać na zimę

2024 Autor: James Gerald | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2024-01-12 17:47

Za każdym razem jesienią właściciele samochodów stają przed pytaniem, która guma jest lepsza na zimę - kolce czy rzepy? W tym artykule proponujemy szereg rekomendacji i ekspertyz. Na podstawie otrzymanych informacji możesz dokonać świadomego wyboru.

Jak w teorii wybiera się gumę?

Po pierwsze, warto zrozumieć, że opony cierne i z kolcami naprawdę się od siebie różnią. Nie chodzi tylko o to, czy są kolce, czy nie, ale także o skład materiału, wzór bieżnika i liczbę części.

Ważne jest, aby zrozumieć, że guma z kolcami różni się od rzepa we wszystkich swoich cechach i jeśli kolce nagle wyskoczą, nie będzie w stanie przekształcić się w inny rodzaj gumy.

Kiedy pojawia się pytanie o wybór odpowiedniego materiału, wielu niedoświadczonym kierowcom wydaje się, że jest to bardzo proste. Jeśli więc samochód jeździ po drogach, na których praktycznie nie ma lodu, które są regularnie czyszczone i posypywane specjalnymi odczynnikami, to w tym przypadku lepiej zdecydować się na rzep, który doskonale sprawdza się zarówno na suchym, jak i na mokrym asfalcie i jest bardziej cichy.

Ale jeśli mówimy o jeździe po zaśnieżonych drogach, które praktycznie nie są odśnieżane, to wydaje się, że kolce stają się oczywistym właściwym wyborem.

Ponadto często twierdzi się, że opony z kolcami powodują pogorszenie prowadzenia pojazdu, a także wydłużenie drogi hamowania na suchej nawierzchni. Są jednak niezastąpione w warunkach lodowych, gdyż sprzyjają adhezji.

Przyjrzyjmy się zaletom każdego typu opony:

1. Rzep pomaga osiągnąć brak hałasu we wnętrzu samochodu. Zużycie paliwa nie zmienia się podczas korzystania z tych opon, odrzut kierownicy nie jest prowokowany, a żywotność wydłuża się.
2. „Ciernie” pomagają osiągnąć lepszą przyczepność na lodzie i śniegu, niezależnie od ładunku. Dzięki nim zapewniona jest również skrócenie drogi hamowania i doskonałe zdolności przełajowe w trudnych zimowych warunkach.

Ale od razu zauważamy, że ta teoria jest rzadko wdrażana w praktyce. W rzeczywistości wszystko jest znacznie bardziej skomplikowane. Musisz więc zrozumieć, że idealne miasta, warunki i drogi w zasadzie nie istnieją.

Interesujący! Prognoza pogody na zimę 2019-2020 w Moskwie i regionie

Tak czy inaczej kierowca będzie musiał podróżować na różne sposoby. Czasami pod kołami pojawia się dziwna mieszanina wody, odczynników i brudu. Często zdarzają się też zmiany temperatury, kiedy na drogach może pojawić się raz lód, a innym razem całkowicie wysychają.

Lód często pojawia się również w miejscach, w których samochód zwykle zwalnia. Są to walcowane odcinki dróg na mostach, w tunelach, przed sygnalizacją świetlną. Oczywiście na lodzie lepiej hamować, jeśli opony mają kolce. Ale jest tu również kilka ważnych punktów. Dlatego, gdy masz pytanie do wyboru, lepiej zwrócić się do ekspertów i wysłuchać ich opinii. Która guma jest lepsza na zimę - kolce czy rzepy, poznajmy opinię ekspertów.

Interesujący! Jak myć plastikowe pojemniki w zmywarce

Jak dobierana jest guma w praktyce

Według ekspertów charakterystyka opon z najwyższej półki z kolcami i bez kolców jest prawie taka sama. Opony bez kolców wygrywają trochę na suchym asfalcie, ale z kolcami mają wiele zalet na gołym lodzie. Co do reszty problemów, takich jak hamowanie na śniegu, mokrym asfalcie, przejeżdżanie po zaśnieżonym czy oblodzonym torze, to w tym przypadku oba typy opon zachowują się niemal identycznie.

Eksperci przekonują też, że współczesne opony z kolcami nie boją się już tak bardzo asfaltu. Przestają się opalać nawet w bardzo niskich temperaturach.

Można więc stwierdzić, że kupowanie nowoczesnych opon najnowszych generacji to gwarancja jakości i brak trudnego wyboru między oponami bez kolców i opon z kolcami. Oczywiście nowe opony zawsze będą znacznie droższe niż starsze opcje opon i nie wszyscy właściciele samochodów mogą sobie na nie pozwolić. Ale oszczędzanie na oponach nigdy nie prowadzi do niczego dobrego. Warto zadbać o własne bezpieczeństwo i zakupić najbardziej praktyczną i bezpieczną opcję.

Jaka guma jest lepsza na zimę - kolce lub rzepy, a jakie są recenzje ekspertów w Petersburgu i Moskwie? Porozmawiajmy o tym dalej.

Dlaczego wielu ekspertów zaleca noszenie kolców

Faktem jest, że przynajmniej czasami będziesz musiał jeździć po drogach, które nie są oblodzone. A w tym przypadku istnieje duże ryzyko wypadku ze względu na brak kolców na oponach. Faktem jest, że często konieczne jest spowolnienie w tych obszarach, w których tworzy się lód. Choć czasami trzeba odczuwać dyskomfort z powodu większego hałasu w kabinie i gorszego prowadzenia się auta na suchej nawierzchni, to w sytuacjach, gdy trzeba hamować, kolce mogą uratować życie.

Dlatego, jeśli chciałeś wiedzieć, która guma jest lepsza na zimę - kolce czy rzepy, to wniosek jest jednoznaczny - to są kolce.

Oczywiście nawet po przeczytaniu wszystkich opinii ekspertów będziesz musiał podejmować decyzje samodzielnie. Ważne jest tylko, aby dobrze zważyć wszystkie zalety i wady, aby wybrać najlepszą opcję. Prawidłowy dobór opon to gwarancja dobrego stanu auta oraz bezpieczeństwa zarówno pasażerów, jak i kierowcy. W poszukiwaniu informacji o tym, która guma jest najlepsza na zimę - kolce czy rzepy, ważne jest również zapoznanie się z opiniami ekspertów.

Opinie ekspertów

Michaił Nikołajewicz:

„Nie uważam się za eksperta od sof, z których większość znajduje się na naszych przestrzeniach internetowych. Mogę powiedzieć, że w Rosji gumę bez kolców można polecić tylko na południu, gdzie temperatura zimą zwykle nie spada poniżej zera. Ta opcja jest również akceptowalna dla tych kierowców z Moskwy, którzy nigdy nie jeżdżą do regionu moskiewskiego. Faktem jest, że odległość od stolicy, liczba odczynników na drogach staje się coraz mniejsza.

Arbokow Jarosław:

„Kiedyś „modne” było polecanie wszystkim kolców na zimę. Ale ostatnio pojawiło się wiele nowych produktów. Nowoczesne rzepy prezentują się tak dobrze zimą, że wielu kierowców przechodzi na te opony. „Nowe modele są droższe, ale mogą znacznie zwiększyć komfort i bezpieczeństwo jazdy”.

Titow Igor:

„Prawie nie da się zauważyć różnicy między oponami podobnej jakości, ale innego typu. Nawet jeśli jeździsz po drodze z tymi samymi oponami, a potem je zmieniasz i ponownie jedziesz tą samą ścieżką, w tych samych warunkach, praktycznie nie robisz różnicy. Ale chodzi tylko o zwykłe drogi i standardową jazdę! Jeśli jest sytuacja awaryjna, wtedy właśnie objawia się cała różnica między różnymi typami opon."

Dmitrij Prokopenko:

„Chciałbym dać radę tym, którzy chcą wybrać odpowiednie opony dla siebie, ale budżet rodzinny zmusza ich do oszczędzania. W tym przypadku nie ma dużej różnicy między różnymi typami opon, dlatego można wybrać tańsze opcje Oczywiście nie należy kupować chińskich produktów bez nazwy, ale opony poprzedniej generacji lub te, które nie znajdują się w pierwszej piątce, również całkiem się sprawdzają. W tym przypadku można zaoszczędzić 20-40% pieniędzy Jednocześnie nadal polecam pozostawanie na kolcach na zimę.”